invece io dubito che l'industria motociclistica nazionale si potrebbe sollevare facendo moto con caratteristiche e prezzi modesti. Per quello c'è il resto del mondo, in Italia si è conosciuti per altro, un "altro" che fa del Giappone stesso, per la Ducati, il primo Paese di esportazione dopo gli immensi USA, dove MV e Duca si comprano per lo stesso motivo.
E' come chiedere a uno stilista di commercializzare maglioni fatti nel distretto di Madras. Poi va considerato che, come ho detto da qualche altra parte, se la MV (per esempio) si cimentasse a fare una propria daeling, il risultato sarebbe una motaccia cara, e i motivi sono chiari. Indotto, filiera, tecnologie, maestranze, componentistica di riferimento, designer e progettisti... l'esempio Vespa non so quanto possa calzare, erano gli anni 50....